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都電荒川線巡り

今日は比較的あたたかだったので、都内で唯一残っている都電の荒川線に乗ってきました。
途中下車して沿線を巡る為に、1日乗車券を買い求めました。
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三ノ輪橋から出発しました。三ノ輪橋の停留所は大正モダンなデザインの梅沢写真会館ビルの下にあるアーケードを通った所にありました。電車が待っていました。

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まずは三ノ輪橋から荒川遊園地前まで。荒川遊園地の入り口に引退した6000型都電が静態保存されていました。右の写真は日本で一番遅いジェットコースター。
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荒川遊園地前から次の荒川車庫までは徒歩で。途中最新型の9000型のレッドワインカラーバージョンの車輌が走っていきました。

DSC01692.jpg

荒川車庫に展示されている引退した車輌です。今日は平日だったので広場は公開されていませんでした。柵越しに撮影。
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車庫に昔の塗装をした車輌が休んでいました。それと最新の9000型のバイオレットカラーバージョン。
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荒川車庫停留所からこれから乗車する7000型を撮影。
DSC01698.jpg

王子駅前。右側に大きなカーブをまがって進みます。うまく前方からその様子を撮影できました。この辺は専用軌道ではなく道路と共有でまさに路面電車の景色が楽しめます。
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王子駅から歩いて2分、アスカルゴと呼ばれている密かに人気がある飛鳥パークレールに乗って飛鳥山公園へ。
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飛鳥山公園は都内の桜の名所ですが、紅葉が綺麗でした。
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澁澤記念館等が月曜休館だったのですが、広場に都電車輌とD51型の蒸気機関車が保存されていました。機関車は運転室まで入れました。
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澁澤庭園が公開されていました。その中に大正期に建てられた洋風の茶屋(晩香盧)があり、窓越しに中の部屋を写しました。
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飛鳥山から再度乗車、今回は庚申塚(巣鴨のとげ抜き地蔵に近い)をスキップして雑司ヶ谷の鬼子母神へ。
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サンシャイン60をバックに走る都電。
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早稲田の一つ手前の面影橋で下車。神田川は桜のシーズンではないのであまりきれいではない景色です。
その後、近くの都立の甘泉園公園を見学。
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ようやく最終停留所の早稲田に到着しました。
DSC01727.jpg

11時30分から4時30分までの短い旅でした。次回は春の桜の季節にでも...


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